鹿特丹港務(wù)局總裁：要重新定義船舶公司
發(fā)布日期:2011/11/4 點擊次數(shù):3128
新浪財經(jīng)訊 國際海運(中國)年會2011在海南博鰲開幕。鹿特丹港務(wù)局總裁兼首席執(zhí)行官H.N.J.Smits在年會第一個議程：《高端訪談：戰(zhàn)略謀變》上發(fā)言表示，必須強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，這個不僅僅是非常比較的，而且要重新定義船舶公司，要強(qiáng)調(diào)他們的效率，要強(qiáng)調(diào)整個世界物流業(yè)的效率，因為物流的過程不僅是在港口，在電視上都非常重要。發(fā)言實錄如下：主持人：謝謝侯云春主任，光靠一些救援政策沒有辦法改變當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的格局，更沒有辦法改變某些經(jīng)濟(jì)體面臨的命運，所以在侯云春主任看來要通過一個深刻產(chǎn)業(yè)革命才能帶領(lǐng)全球走出危機(jī)，接下來我想請教一下H.N.J.Smits先生，剛才大家討論歐債危機(jī)的問題，的確很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來歐債危機(jī)影響目前全球經(jīng)濟(jì)走勢最重要的一個原因，H.N.J.Smits先生來自歐洲的，我想你也聽到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家對于歐元區(qū)目前解決方案不看好的，剛才兩位專家提到這一點，甚至我看到有觀點說歐元區(qū)本身就是一個錯誤，很多在體制上的問題它是永遠(yuǎn)無解的，我現(xiàn)在想聽一下來自歐洲的聲音，H.N.J.Smits先生您認(rèn)為歐元區(qū)特別是希臘危機(jī)目前面臨的困境能不能找到一個解決方案，如果有的話會是一個怎樣的方案？
H.N.J.Smits先生：我是一個經(jīng)濟(jì)學(xué)家，不是政治學(xué)家，但是我仍然可以就此做一些見解和發(fā)言，歐元所有的國家政治狀況是不一樣的，他們所采取的措施幅度很小而且太晚了，根本的問題就是我們?nèi)绾谓鉀Q這個問題，我們必須改變歐洲的政治意愿，我們必須調(diào)整、整合歐洲的政治意愿，必須要有一個委員會來對這個政府來守規(guī)律，然后其次歐洲央行應(yīng)該發(fā)揮一個中心的作用，而且比現(xiàn)在的作用更加重要，然后向投資者來保證，如果銀行業(yè)內(nèi)面臨著困難和困境的話，比如說他們由于希臘的問題，他們的資金鏈斷裂，或者銀行充足率不足的話，他們需要再次充盈其資本，如果實現(xiàn)這些的話，歐洲將恢復(fù)信心，如果有了信心經(jīng)濟(jì)就會轉(zhuǎn)好，可能在明年下半年的時候還會很多的會議，認(rèn)為歐洲可能會重返適度的恢復(fù)，不僅對于歐洲，對美國來說都很重要，在未來一段時間在全球的層面上，可能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展比我們過去的速度要慢一些，所以，我們必須強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，這個不僅僅是非常比較的，而且要重新定義船舶公司，要強(qiáng)調(diào)他們的效率，要強(qiáng)調(diào)整個世界物流業(yè)的效率，因為物流的過程不僅是在港口，在電視上都非常重要。謝謝！
